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  • 考评的项目

每个考评项目要评估的是：在考试路线上的特定位置处，可评估任务的驾驶执行的一个方面。例如，当从史密斯街右转入琼斯道时，是否进行观察可能会列入评估。

在两个评估任务之间的驾驶不会进行评估。这只作为考试的得分依据。

有6个考评项目可以分配给可评估任务，如下所示：

• 观察
• 打信号
• 间隙选择
• 跟车距离
• 危险检测
• 危险反应

观察 - 名词解释

驾驶员观察和评估其前方、车辆两侧和后方的不断变化的驾驶环境，从而实现安全、有效的驾驶。在整个考试过程中，考生必须展示全面的观察技能。这包括使用后视镜和（如适用时）转动头部进行查看。

观察 - 具体要求

• 除了对后视镜和其他方向进行简短的检查，还要保持对车辆前方进行连续的监视。
• 当直行时，经常检查后视镜，保持对周围交通情况的意识。检查所需频率随交通状况不同而变化。
• 当需要让路时（例如当面对让路标志，转向迎面而来的车流，接近人行横道或进入环岛时），先查看有可能冲突的交通（或行人）要接近的方向，然后才继续。
• 迅速查看相关的后视镜后再刹车。
• 在转弯或分叉行驶之前（包括在进入或穿过特殊车道以准备左转时）：
  • 迅速查看相关的后视镜后再打信号
  • （如果适当的话）转动头部检查后再进行侧向移动
• 当转弯时，在转弯之前沿着打算转向的方向（即转弯方向）查看。
• 在通过铁路道口行驶之前，向两个方向看去接近轨道车辆。

打信号 - 名词解释

与其他道路使用者的沟通是安全共享道路的一个重要方面。车辆的指示灯是驾驶者向其他人传达自己要改变方向的意图的主要方式。考生需要证明他们能够在整个考试中，不论交通状况如何都能适当的打信号。

打信号 - 具体要求

• 在适当的方向（左或右）打信号灯至少三秒钟（即使没有其他车辆），之后才：
  • 转向
  • 从路边开出
  • 靠边
  • 改变车道
  • 向左或向右移动车辆宽度以上的距离（不仅指从路沿拉出）
  • 在有必要向其他道路使用者提示自己要预期行驶的情况下，向左或向右移动不足车辆宽度的距离（例如，指示考生在允许迎面驶来的车辆通过之前超过停泊的汽车）
  • 靠停放的车辆旁边停下并开始反向并行停车
• 当在环岛处转弯时：
  • 在进入环岛之前在适当的方向（左或右）打信号至少三秒钟
  • 在离开环岛之前打左转信号灯
• 在环岛直行时：
  • 在进入环岛之前不发出信号
  • 在离开环岛之前打左转信号灯
• 当向左或向右转弯时，不要过早打信号灯，否则可能会误导其他道路使用者误解考生打算转向哪条街道。
• 保持转向信号，直到转向或侧向移动完成。
• 当转向或侧向移动完成后，如果需要，熄灭转向指示灯。

间隙选择 - 名词解释

正确的间隙选择应允许任何操作安全的完成，也不会导致其他道路使用者调整其速度或方向。

不考虑安全间隙的驾驶者增加交通拥堵和延误，让其他道路使用者十分郁闷。考生必须在整个考试过程中都要考虑适当的、安全的间隙选择。

间隙选择 - 具体要求

接近车流、观察、识别并选择车流中的第一个可用安全间隙。

拒绝任何不安全的间隙。

跟车距离 - 名词解释

在整个考试中，考生需要通过应用适当的2秒或4秒规则来保持驾驶的车辆和前车之间的安全跟随距离。

跟车距离 - 具体要求

• 在良好路况下直行时，与前方车辆保持至少2秒的跟车距离。
• 在恶劣条件下（例如在湿路或未密封路上）直行时，与前方车辆保持至少4秒的跟车距离。
• 更换车道后，在切实可行的范围内尽快恢复适当的跟随距离（2或4秒，取决于具体情况）。

危险检测和危险反应 - 名词解释

这些可评估项目的目的是使考生能够在危险检测和响应中展示其高阶技能，同时保持从容驾驶。

危险检测和危险反应 - 具体要求

在进行每项可评估的任务时，考生需要口头描述（简单的几句话）：

• 检测到的危害
• 以及自己为应对危险而采取的行动。

例如：

• 在检测到迎面而来的交通时，考生要指出迎面而来的交通是危险的。
• 他们的反应可能要稍微转向以保证安全。

危险是任何移动或潜在移动的物体，当考生在进行驾驶操纵时会对其造成明确和直接的威胁。因此，它需要考生的驾驶反应。换句话说，危险是考生在进行操作时可能会发生碰上的东西。是否是危险的则决定于当前要进行的操作。

危险包括：

• 行人（从左、右或前方而来）
• 其他机动车辆（从左、右、前、后或迎面驶来）
• 其他道路使用者如骑自行车者（向左、右、前或后或迎面而来）。

危险不包括：

• 静态物体，例如突出的树篱、道路标志、没人的停放的车辆
• 如交通路口，合并车道等特征的道路
• 远离考生车辆行车路线的行人
• 在考生到达之前已经清理了的交通路口的车辆。